此外，韩东良提到了海南的药品医疗器械零关税政策和央企在科技领域投资的显著增长，这些区域性和行业性的政策可能会对相关板块产生积极影响。此外，他还建议投资者关注固态电池板块，特别是西部青年能源建设和发电储能领域的相关驱动因素。
在货币政策方面，央行货币政策司司长表示，目前金融机构的平均法定存款准备金率约为7%，仍有下降空间。高璐明认为，这一则新闻暗示未来可能实施降准，若美联储降息，我国央行也可能跟进。这一消息如果落地，对市场构成重磅利好。
易车讯 日前，比亚迪方程豹官方发布豹8的配置参数与车辆信息，新车将依托2.0T DMO平台打造，搭载全功能版云辇-P系统，预计将于今年第四季度上市。此前，方程豹与华为乾崑智驾官宣合作，豹8官宣配备华为乾崑智驾ADS3.0，更成为全球首个支持华为三折叠新机UWB车钥匙的车型。
动力方面，新车基于2.0T DMO混动平台打造，百公里加速仅需4.8s、超长1200公里综合续航里程，系统最大功率550千瓦，宣称“媲美传统 6.0L 燃油发动机”。
同时，方程豹豹8还将搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，其拥有更长的悬架调节行程，满足全地形通行能力。支持同级最大140mm悬架调节行程，并可根据速度与驾驶模式自动调节悬架高度。支持三级刚度调节、主动阻尼连续调节，联动激光雷达与摄像头，可识别坑洼、纹理等各类路况，悬架智能进行阻尼调节主动预判。
车型方面，方程豹豹8基于DMO越野平台打造，非承载式车身，前/后均为双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。豹8的车身长度接近5.2米，在座椅布局上，提供6座版和7座版车型。
车身侧面，豹8实车的方盒子造型也更符合硬派SUV的气质，宽阔的黑色车身型面、强壮的车肩以及外壳造型硬朗的黑色后视镜，都充分展示了该车的定位；两侧前翼子板位置配有侧后向摄像头，车门下方还有电动侧踏板。
车尾部分，豹8实车采用了硬派SUV常用的设计，配备外挂式的全尺寸备胎，并且备胎罩采用环绕式。从车尾的结构，尾门采用侧开式，并且从右向左开启，和一般的硬派SUV有所差异。中括号样式的尾灯组点亮以后拥有较高的辨识度，后包围同样由大面积黑色材质组成，与前脸相呼应。
